CAMBIO ACERA
SHIMANO 8V
Descrizione
CAMBIO ACERA SHIMANO 8V
la bicicletta ha anche gli organi di trasmissione. Le parti costituite da pedali corona e pignoni e catena che servono infatti per trasmettere il moto delle gambe alla ruota posteriore.
Molte persone sono intimorite dall’uso del cambio o dei cambi della bicicletta e spesso scelgono biciclette che non ne hanno.
A cosa serve esattamente il cambio?
Quando pedaliamo trasmettiamo il moto delle gambe alla ruota posteriore e questo fa muovere la bicicletta. I pedali fissati alle pedivelle trasformano il moto alternato in moto rotatorio della corona. La catena trasmette questo moto ai pignoni fissati sulla ruota posteriore. In effetti è facile notare come il diametro della corona è quasi sempre superiore a quella del pignone. E questo permette di amplificare il moto e rendere più efficiente lo spostamento. Variando il rapporto tra la corona e il pignone, si aumentano o diminuiscono i numeri di giri che fa la ruota posteriore rispetto ai giri dei pedali.
- cambio posteriore
Più il pignone sulla ruota è piccolo rispetto alla corona, maggiore è il numero di giri della ruota in rapporto con quelli delle gambe. Quindi maggiore sforzo nel pedalare ma anche maggiore velocità. I pignoni più piccoli li utilizzeremo in pianura e in discesa. Al contrario maggiore è la grandezza del pignone minore è il numero di giri della ruota e quindi minore sforzo nella pedalata. I pignoni più grandi si utilizzano per le salite più impegnative.
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Come usare il deragliatore
Con la corona più piccola affronteremo le salite più impegnative, magari quando abbiamo anche un carico da trasportare. La corona più grande la useremo in pianura e in discesa per raggiungere le velocità maggiori.
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